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　　IPO市場從未如此平靜：有些公司渴望介入，而另一些公司選擇退出。

 

　　在2013年11月30日宣布首次公開募股后，過會公司為[最終戰(zhàn)役]，中國郵政快遞物流有限公司(以下簡稱[中郵 Express“)突然宣布撤回IPO申請上市。這說明已經(jīng)經(jīng)歷了上市 坎坷路的快遞物流巨頭，計劃融資總額接近100億歐元，并且已經(jīng)占據(jù)過會。有83家公司打算將融資金額提高至近1/5(據(jù)日本報道，2013年12月3日，該報紙)，上市的路徑再次陷入困境。

 

　　缺乏競爭力

 

　　還是取消的主要原因

 

　　2013年12月27日，上市 Express有望成為首次公開募股后的第一批公司上市，突然宣布撤回其IPO申請。 中郵快遞公司公開表示，退出IPO是公司積極響應(yīng)市場競爭和戰(zhàn)略調(diào)整的決定。

 

　　據(jù)公開信息，中郵快遞成立于2010年6月，于2011年8月提交了中國 證監(jiān)會申請，2012年5月花費(fèi)證監(jiān)會 發(fā)審委。投資額99.7億元。當(dāng)時中郵 Courier引起了公眾的極大關(guān)注，因為他有望成為“國家快遞”。

 

　　業(yè)界對門前中郵的突然退出表達(dá)了不同的看法。

 

　　Express Consulting Network的首席顧問徐勇在接受《中國 企業(yè)報》記者采訪時表示，中郵 Express IPO的撤出與當(dāng)前市場運(yùn)營環(huán)境的變化有很大關(guān)系。 徐勇根據(jù)分析，自去年下半年以來，快遞行業(yè)已經(jīng)開始了價格戰(zhàn)，并且變得越來越激烈。

 

　　業(yè)內(nèi)其他人士指出，撤回IPO與中郵 Express在市場競爭中的競爭力逐漸喪失有關(guān)。

 

　　國家郵政局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年至2011年，全國規(guī)模以上快遞公司實(shí)現(xiàn)商業(yè)收入479億元，574.6億元和7.58萬。萬元，同比增長17.3%，20%和31.9%，中郵全國快遞業(yè)務(wù)同比增長14.51%，12.88%和16.36%，其中它不僅大大低于行業(yè)增長率，而且增長率之間的差距也在擴(kuò)大。“另一方面，由于規(guī)格繁多，上市將進(jìn)一步增加成本，這對本來就沒有利潤的快遞中郵不利，并且將進(jìn)一步降低競爭力。” 徐勇告訴記者《中國 企業(yè)報》。

 

　　中首席研究員投資顧問申正遠(yuǎn)在接受《中國 企業(yè)報》的采訪時也表示，當(dāng)前緩慢的股票資本市場A，快遞市場的激烈競爭和運(yùn)營成本上升也是造成這種情況的重要原因快遞公司考慮撤回OPI申請。

 

　　實(shí)際上，早在2012年5月中郵 Express通過審核證監(jiān)會 發(fā)審委時，就有報告稱中郵 Express交付業(yè)務(wù)的增長速度仍低于行業(yè)水平，對股東的控制負(fù)擔(dān)很大，對子公司的損失也很大。

 

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