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  什么是零擔(dān)物流和整車(chē)物流
  當(dāng)一批貨物的重量或體積小于一卡車(chē)時(shí)，可以和其他批次甚至上百批次的貨物裝在同一個(gè)卡車(chē)?yán)镞\(yùn)輸，稱(chēng)為零擔(dān)貨運(yùn)。

  如果車(chē)主需要運(yùn)輸?shù)呢浳锊蛔阋卉?chē)，則作為零星貨物發(fā)貨，承運(yùn)部門(mén)將不同車(chē)主的貨物集中在同一個(gè)車(chē)站，然后發(fā)貨。  零擔(dān)運(yùn)輸需要等整車(chē)，所以速度慢。為克服這一缺點(diǎn)，開(kāi)發(fā)了固定路線、固定時(shí)間的零擔(dān)班車(chē)，還可以利用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)撵`活性，發(fā)展有上門(mén)服務(wù)的零擔(dān)送貨運(yùn)輸。  根據(jù)企業(yè)的這一需求，開(kāi)發(fā)了多條零擔(dān)公交線路。  將分布在各大城市不同區(qū)域的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)作為零擔(dān)貨物就近服務(wù)的接收點(diǎn)和發(fā)送點(diǎn)，較大地方便了貨主對(duì)零擔(dān)業(yè)務(wù)的需求。

  一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)一批貨物根據(jù)其重量或體積需要用一輛或多輛30噸以上的卡車(chē)裝運(yùn)時(shí)，或因貨物的性質(zhì)、形狀或運(yùn)輸條件需要單獨(dú)使用一輛卡車(chē)時(shí)，雖不能裝滿一輛卡車(chē)，但應(yīng)采用整車(chē)運(yùn)輸。  整車(chē)運(yùn)輸?shù)暮锰幨秦涢L(zhǎng)的時(shí)候價(jià)格比較低。
  至于如何選擇運(yùn)輸方式，主要看貨物的體積再做決定。價(jià)格將根據(jù)貨物而定。一般整車(chē)時(shí)效性比較快。當(dāng)零擔(dān)已滿時(shí)，就可以交付，而零擔(dān)只有在分發(fā)完成后才能交付。整車(chē)速度比較快。

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